Pase una cinta métrica alrededor de la cabeza, por encima de las orejas y por el centro de la frente, y compre la franja en centímetros que contenga el resultado. La letra de la caja es la abreviatura del fabricante y difiere en tres centímetros o más entre marcas.
La medición
Una cinta blanda, nivelada, a un centímetro por encima de las cejas y por encima de las orejas, alrededor de la parte más ancha de atrás. Anote el número en centímetros.
Todo casco vendido conforme a la norma europea de esquí tiene que llevar la franja de tallas que cubre, en centímetros, en la carcasa o en la etiqueta: 51–55, 54–58, 59–63. Esa franja es la especificación; S, M y L son una comodidad.
La prueba de ajuste
Sin abrochar nada, el casco debe quedar nivelado y permanecer en su sitio cuando sacude la cabeza suavemente.
Luego ajuste, con la rueda o con las almohadillas. El ajustador recoge los últimos milímetros; no rescata la carcasa equivocada.
Ningún punto de presión. Un punto caliente en una tienda es un dolor de cabeza en la montaña.
Ningún hueco en la frente una vez puestas las gafas, que es el fallo de ajuste que nadie comprueba en una tienda y que todo el mundo nota en la pista.
Lo que hay que llevarse
Sus gafas. El hueco en la frente entre el casco y la montura de las gafas no lo publica nadie, y la única manera de saberlo es sostener las dos juntas. Un casco con visera esquiva la cuestión por completo y merece considerarse si se llevan gafas graduadas.
La letra de clase junto a la talla
Los cascos de esquí europeos declaran una clase. Una cubre más cabeza, orejas incluidas, y se ensaya a penetración; la otra puede dejar las orejas blandas o abiertas, y es más ligera y más fácil para oír. La mayoría de los cascos recreativos son la segunda, lo que es una decisión de diseño y no una carencia.
Cómo lo imprime este sitio
Las páginas de cascos imprimen la franja de contorno de cabeza en centímetros tal como se publica, la clase donde el fabricante la declara, y cualquier sistema de protección rotacional con el nombre que su fabricante usa. Ninguno se describe como algo que haga nada seguro, y la indicación de sustitución del fabricante se informa como suya.
Allí donde esta página y la documentación del fabricante se separan, la documentación tiene razón. Cada longitud, anchura de patín, radio, índice de flex, anchura de horma, rango DIN, anchura de freno, categoría de filtro, banda de temperatura y masa de esta página viene de las cifras publicadas por el propio fabricante, en la unidad tal como está impresa y con la fuente nombrada. Nada de ello se mide aquí, y ninguna cifra se convierte a otra convención, porque un número convertido es otro número. Y la escala que esta página no convertirá en una clasificación: una categoría de filtro describe la luz para la que se hizo una pantalla, no lo buena que es. La categoría 3 es deslumbramiento y la categoría 1 una tarde de nevada; cada una es inservible con el tiempo de la otra. Esta página imprime la categoría que declara el fabricante, y lo dice allí donde un anuncio no da ninguna.
Las preguntas que más se hacen
Entre dos tallas, ¿cuál?
La menor, si el ajustador aún cierra con comodidad: un casco que hay que apretar a tope para que deje de moverse era la carcasa equivocada. Pruébeselo con el gorro o la cinta que de verdad lleva, que normalmente es ninguno.
¿Puedo usar un casco de bici?
Está construido según otra norma, con otra cobertura y sin previsión para las orejas. Este sitio informa de conforme a qué está certificado cada casco y no recomienda pasar de uno a otro.
Última revisión el 28 de septiembre de 2026